Rincian produk
Tempat asal: Buatan China
Nama merek: KBZE
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 4933417/3942597
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: Perintah percobaan yang dapat diterima
Harga: DIRECTLY FACTORY PRICE
Kemasan rincian: Tas PP & Kotak Karton
Waktu pengiriman: 3-5 HARI SETELAH PEMBAYARAN DITERIMA (HARI KERJA)
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 50000 SET/MINGGU
Bahan: |
Tabung baja tanpa jahitan |
Warna: |
Perak |
Kualitas: |
OEM |
Kondisi: |
100% Baru |
Fleksibilitas: |
pemasangan yang fleksibel dan mudah |
Aplikasi: |
cummins |
Daya tahan: |
Bertahan lama dan dapat diandalkan |
Kompatibilitas: |
Mesin diesel |
Bahan: |
Tabung baja tanpa jahitan |
Warna: |
Perak |
Kualitas: |
OEM |
Kondisi: |
100% Baru |
Fleksibilitas: |
pemasangan yang fleksibel dan mudah |
Aplikasi: |
cummins |
Daya tahan: |
Bertahan lama dan dapat diandalkan |
Kompatibilitas: |
Mesin diesel |
DESKRIPSI PRODUK
| Nama produk: |
Excavator CUMMINS MOTOR QSB4.5 4933417/3942597 pipa rel umum FIT ISDE mesin diesel |
| Bagian NO: | 4933417/3942597 |
| Nama merek: | KBZE COMMON RAIL PIPE |
| Mesin yang berlaku: | Cummins QSB4.5 |
| Ukuran: | Standar |
| MOQ: | Kami menerima perintah percobaan |
| Tempat asal: | Dibuat di Cina |
| Kondisi: | 100% NEW Genuine |
| Disesuaikan: | OEM & ODM Selamat datang |
| Metode pengiriman: | Pengangkutan udara, Pengangkutan laut, DHL, FEDEX |
| Pelabuhan | Pelabuhan manapun di Cina |
| Model yang cocok: |
Cummins QSB4.5 |
Bagaimana Kereta Api Umum Bisa Bekerja?
Sistem "common rail" adalah teknologi penting yang digunakan dalam mesin diesel modern untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi emisi, dan meningkatkan kinerja mesin.
1. **Sumber bahan bakar:** Bahan bakar diberikan dari tangki bahan bakar ke pompa bertekanan tinggi.
2. ** Pompa Tekanan Tinggi:** Pompa tekanan tinggi (seringkali pompa piston) menekan bahan bakar ke tekanan yang sangat tinggi, biasanya berkisar dari 1.000 hingga 3.000 bar (14.500 hingga 43.500 psi).
3. ** Common Rail:** Dari pompa bertekanan tinggi, bahan bakar bertekanan dikirim ke common rail, yang merupakan reservoir yang menyimpan bahan bakar bertekanan pada tekanan tinggi konstan.
4. **Injektor:** Setiap silinder mesin memiliki injektor yang terhubung ke rel umum.Injektor ini dikendalikan secara elektronik dan tepat waktu injeksi bahan bakar ke ruang pembakaran.
5. **Injeksi Waktu dan Kontrol Tekanan:** Waktu dan tekanan injeksi bahan bakar dikendalikan secara elektronik oleh unit kontrol mesin (ECU) berdasarkan berbagai parameter mesin seperti kecepatan,beban, suhu, dan persyaratan emisi.
6. ** Proses Injeksi:** Selama siklus pembakaran, injektor dibuka dan menyemprotkan jumlah bahan bakar bertekanan yang diukur dengan tepat ke dalam ruang pembakaran.Tekanan tinggi memastikan atomisasi bahan bakar yang efisien, yang mengarah pada pembakaran yang lebih baik dan mengurangi emisi.
Keuntungan Teknologi Common Rail:
- peningkatan efisiensi bahan bakar: memungkinkan kontrol yang lebih tepat atas injeksi bahan bakar, yang mengarah pada efisiensi pembakaran yang lebih baik.
- Emisi yang lebih rendah: memungkinkan pembakaran yang lebih bersih karena atomisasi bahan bakar yang lebih baik.
- Kinerja yang ditingkatkan: Menyediakan lebih banyak daya dan output torsi sambil mempertahankan ekonomi bahan bakar.
- Operasi yang lebih tenang:** Hasilnya dalam operasi mesin yang lebih lancar dan lebih tenang dibandingkan dengan teknologi mesin diesel yang lebih tua.
Tantangan:
- Biaya: Sistem kereta api umum lebih kompleks dan mahal daripada sistem bahan bakar diesel tradisional.
- Pemeliharaan: Membutuhkan pengetahuan khusus dan peralatan untuk pemeliharaan dan perbaikan.
- Daya tahan:Komponen tekanan tinggi harus tahan terhadap kondisi operasi yang keras.
Secara keseluruhan, sistem kereta api umum merupakan kemajuan yang signifikan dalam teknologi mesin diesel, menawarkan keseimbangan antara kinerja, efisiensi,dan pengendalian emisi yang memenuhi standar peraturan modern.
PRODUK-PRODUK yang berhubungan:
Pertunjukan produk:
