Fakta yang kurang dikenal tentang bagian-bagian penting ini:
- Rantai waktu vs sabuk: Tidak seperti sabuk waktu karet, rantai adalah logam dan sering bertahan seumur hidup mesin, tetapi mereka lebih berat dan lebih bising.
- Piston Ring: cincin kecil ini menutup tekanan pembakaran dan mengatur minyak.
Ketika Anda memakai cincin, Anda akan melihat asap biru (menyalakan minyak) dan kehilangan daya.
- Cam Lobe: ini adalah pahlawan untuk waktu katup bentuknya menentukan bagaimana dan kapan katup terbuka lobus agresif meningkatkan kinerja tapi cepat aus
Sering diabaikan, tapi lepaskan benangnya saat ganti, dan kau akan mendapat perbaikan mahal.
- Mekanisme Aksi Kopling: Sistem hidrolik (seperti di mobil modern) menyesuaikan diri, sedangkan kabel (mobil lama) membutuhkan tweak manual.
- Kick Starter: Sebuah peninggalan di sepeda modern, tetapi masih ditemukan di mesin off-road.
Dan terakhir, apakah Anda tahu bahwa alternator tidak hanya mengisi daya baterai?
